쏘나타 8세대 (DN8) 가솔린 1.6 터보 연비·유류비
배기량 1,598cc · 변속기 자동 · 트림 16개
- 공인 복합연비
- 12~13.8km/L
- 도심 10.4~12.3 · 고속 14.1~16.2
- 연간 유류비 (연 15,000km)
- 약 202만원~232만원
- 휘발유 1,857.75원/L (2026.10.01)
- 등급 · CO2
- 2~3등급
- CO2 120~138g/km
유류비 계산기
계산식: 연간 주행거리 ÷ 복합연비(공인) × 유가. 10년 유류비는 유가가 그대로라고 가정한 값입니다.
유가: 한국석유공사 오피넷 전국 평균 2026.10.01 기준 —휘발유 1,857.75원/L · 경유 1,843.27원/L · LPG 1,110.77원/L
연비: 한국에너지공단 자동차 표시연비(공인 복합연비). 실제 주행 연비는 운전 습관·도로 조건에 따라 다릅니다.
트림별 연비
| 트림 | 복합 | 도심 | 고속 | 등급 | CO2 | 연간 유류비 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 T-GDI 17인치타이어_22MY(2021) | 13.8 | 12.3 | 16.2 | 2등급 | 120 | 2,019,293원 |
| 1.6 T-GDI_17인치타이어_21MY(2020) | 13.8 | 12.3 | 16.2 | 2등급 | 120 | 2,019,293원 |
| 1.6 T-GDI_17인치타이어(2019) | 13.7 | 12.3 | 15.9 | 3등급 | 122 | 2,034,033원 |
| 1.6 T-GDI 17인치타이어(빌트인캠)_22MY(2021) | 13.6 | 12 | 16.1 | 3등급 | 122 | 2,048,989원 |
| 1.6 T-GDI_17인치타이어(빌트인캠)_21MY(2020) | 13.6 | 12 | 16.1 | 3등급 | 122 | 2,048,989원 |
| 개조 1.6 T-GDI 17인치타이어(2023) | 13.5 | 11.9 | 15.9 | 3등급 | 123 | 2,064,167원 |
| 1.6 T-GDI_18인치타이어(2019) | 13.2 | 11.8 | 15.2 | 3등급 | 127 | 2,111,080원 |
| 1.6 T-GDI_18인치타이어_21MY(2020) | 13.2 | 11.7 | 15.5 | 3등급 | 126 | 2,111,080원 |
| 개조 1.6 T-GDI 17인치타이어(빌트인캠)(2023) | 13.2 | 11.6 | 15.7 | 3등급 | 126 | 2,111,080원 |
| 개조 1.6 T-GDI_18인치타이어(2023) | 13 | 11.4 | 15.5 | 3등급 | 128 | 2,143,558원 |
| 1.6 T-GDI 19인치타이어_22MY(2021) | 12.8 | 11.3 | 15.1 | 3등급 | 131 | 2,177,051원 |
| 1.6 T-GDI_19인치타이어(2019) | 12.8 | 11.3 | 15.1 | 3등급 | 131 | 2,177,051원 |
| 1.6 T-GDI 19인치(빌트인캠)_22MY(2021) | 12.6 | 11.3 | 14.6 | 3등급 | 134 | 2,211,607원 |
| 1.6 T-GDI_19인치(빌트인캠)(2019) | 12.6 | 11.3 | 14.6 | 3등급 | 134 | 2,211,607원 |
| 1.6 T-GDI 19인치(2022) | 12.4 | 11.2 | 14.1 | 3등급 | 134 | 2,247,278원 |
| 개조 1.6 T-GDI 19인치타이어(2023) | 12 | 10.4 | 14.9 | 3등급 | 138 | 2,322,188원 |
연간 유류비는 연 15,000km ÷ 복합연비 × 전국 평균 유가. 연비 단위 km/L, CO2 g/km.
쏘나타 8세대 (DN8) 다른 파워트레인
연비·등급·CO2: 한국에너지공단 자동차 표시연비 공공데이터 (공인 연비, 실주행 연비와 다를 수 있음) · 유가: 한국석유공사 오피넷 전국 평균 2026.10.01 기준